科技日报记者 吴纯新 通讯员 付康
8月28日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的和襄高速（六安段）主线贯通突破百公里，首段具备通车条件，预计2025年底实现全线通车目标，届时将为进一步畅通区域经济发展动脉、铺就大别山绿色振兴道路提供强大动力。
G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目，是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目，全长约170.6公里。本次具备通车条件的路段共103.4公里，其中起点至霍山枢纽互通段约66.9公里，采用双向六车道标准，设计时速120公里；霍山枢纽至诸佛庵段约36.5公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里。
自2023年启动建设以来，和襄高速项目科学规划管理模式和“人材机”资源配置，创新采用“项目部+工区”管理，推动管理资源向施工一线下沉，有效提升现场协调效率和资源整合能力。同时，面对沿线软基广布、地质复杂及1200万立方土方缺口的重大挑战，现场成立专班小组，通过HAS固化剂等“五新”技术应用，以及全线土方统筹调配、政府协同取土和社会土源引进等综合措施，高效攻克土方难题，为同类平原地区高速施工提供成功范例。
此外，该项目广泛应用智慧工地平台，以BIM技术为核心构建“四大区域、两个中心、一个平台、一个沙盘”智能建造体系，整合10座大型场站，实时汇集进度、物资与劳务数据，强化安全预警、质量追溯和人员教育等功能，实现项目管理向标准化、精细化、智能化全面升级，推动现浇连续梁、桥面铺装和水稳层摊铺等一系列关键节点优质高效完成。
项目建成后，将进一步完善六安市综合立体交通网，成为六安联系长三角地区、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的骨干通道，极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件，密切省际、市际间经济文化交流，为大别山革命老区绿色振兴赶超发展注入强劲动力。
（受访单位供图）
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